Ступенчатый шкив – это шкив различного диаметра, являющийся частью передачи, служащей для изменения скорости. Обычно два ступенчатых шкива используются в комбинации.
Мощность и движение подаются ведущим валом и выводятся ведомым валом через ремень и ступенчатый шкив. Когда диаметры ведущего шкива и ведомого шкива, на котором расположен ремень, равны, достигается передача с постоянной скоростью. Измените положение ремня. Когда диаметр ведущего шкива меньше диаметра ведомого шкива, достигается понижающая передача; когда диаметр ведущего шкива больше диаметра ведомого шкива, достигается передача увеличения скорости.
Передача со ступенчатым шкивом может использоваться в местах, где требуется ступенчатое изменение скорости, но мощность небольшая. Из-за большого размера устройства передачи ступенчатого шкива, хотя конструкция и проста, оно редко используется в механической передаче.
Передача ступенчатого шкива представляет собой ременную передачу со ступенчатой скоростью, а количество уровней изменения скорости обычно составляет 3–5 уровней;
Благодаря стабильной передаче, простой конструкции, простоте изготовления и низким требованиям к точности установки вала он до сих пор используется в трансмиссиях малой и средней мощности (например, в шлифовальных станках, настольных станках и т. д.), но его диапазон скоростей маленький, объем большой, а регулировка скорости неудобная.
Привод шкива спроектирован в соответствии с мощностью, передаваемой при наименьшей скорости ведомого вала.
В расчете, кроме диаметра шкива, все остальное такое же, как и у общей ременной передачи. При определении диаметра шкива должны быть соблюдены следующие условия:
1) Обеспечьте требования к передаточному числу.
2) Убедитесь, что длина ремня одинакова, если межосевое расстояние различно. Для удобства изготовления главный и ведомый шкивы обычно делают одинаковыми.
Механизм изменения скорости шкива может приводиться в движение плоским или клиновым ремнем. Преимуществами этого механизма переключения скоростей являются относительно стабильная работа и простая конструкция, а недостатками – неудобное переключение скоростей и большие размеры. Этот механизм изменения скорости в основном используется для простых станков, небольших станков и высокоскоростных станков.
